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想知道AUTOTROL電機(jī)為什么會(huì)燒壞？從根源查找原因才是正解
日期：2021-03-11瀏覽：1600次
AUTOTROL電機(jī)，是生產(chǎn)制造行業(yè)*的一項(xiàng)動(dòng)力源設(shè)備。為什么會(huì)出現(xiàn)電機(jī)被燒壞的情況，究竟是什么原因?qū)е碌?？究其原因，你?huì)發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)過(guò)程中，出現(xiàn)的很多種情況，都有可能造成電機(jī)燒壞！
要想查找AUTOTROL電機(jī)燒壞的原因，我們可以從故障來(lái)源入手。
首先，你需要搞清楚，電機(jī)燒壞的軸承還是線圈？如果是軸承被燒了，那說(shuō)明是機(jī)械故障，電機(jī)硬件質(zhì)量不好；如果是線圈被燒了，那就說(shuō)明是電氣故障引發(fā)的。一般都是由于過(guò)電流導(dǎo)致的，有時(shí)候也會(huì)因?yàn)殡妷翰环€(wěn)定，過(guò)高或過(guò)低導(dǎo)致線圈發(fā)熱短路，燒壞電機(jī)。想要排除這種可能，可以檢查一下運(yùn)行時(shí)的電壓是不是和額定電壓相差太多。如果是，那就是電壓不穩(wěn)引發(fā)的故障；如果不是，那就是電流不穩(wěn)導(dǎo)致的。
AUTOTROL電機(jī)的電流出現(xiàn)短路，一般可分為四種情況：
1.設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，且長(zhǎng)時(shí)間超額定電流運(yùn)行。日常，電機(jī)的啟動(dòng)電流是額定電流的3-5倍，所以要避免出現(xiàn)設(shè)備啟動(dòng)時(shí)是帶負(fù)載的或是滿負(fù)載的情況。
2.電機(jī)的工作環(huán)境比較潮濕。
3.泵機(jī)的機(jī)械故障引發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)載，導(dǎo)致電流過(guò)大而燒壞線圈。
4.電機(jī)的散熱出現(xiàn)問(wèn)題。
兩大常見(jiàn)故障分析：缺相、過(guò)載
缺相
原因：一般是由于電源缺相（一相未供電或是供電電壓不足）或是線路中接觸器的接觸點(diǎn)未閉合，導(dǎo)致連接點(diǎn)斷開(kāi)、松動(dòng)又或是接觸位氧化等原因引發(fā)的。
特征：繞組中有一相或是兩相（4級(jí)）全部變黑，線圈損壞對(duì)稱(chēng)，有規(guī)則。
（PS：三角形接法的電機(jī)會(huì)燒壞一相繞組，星形Y接法的電機(jī)會(huì)有兩相繞組被燒壞）
所以，如果電動(dòng)機(jī)是因?yàn)槿毕喽粺舻模敲淳蜁?huì)有繞組沒(méi)有被燒；如果電機(jī)是因?yàn)樨?fù)荷過(guò)重而燒掉的，那么三相繞組就全部會(huì)對(duì)地絕緣破壞。
過(guò)載
原因：一般是由于電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電流運(yùn)行，過(guò)熱運(yùn)行，頻繁啟動(dòng)或制動(dòng)，接線錯(cuò)誤引發(fā)的。
特征：繞組全部變黑，端部扎帶變色并且變脆甚至斷裂。
因此，電機(jī)故障整體可分為兩大類(lèi)：機(jī)械故障和電氣故障。電機(jī)燒壞如果只是機(jī)械故障，那就直接換個(gè)電機(jī)的供應(yīng)商；如果是電氣故障，好的辦法就是提前加裝上一款電機(jī)保護(hù)器，用來(lái)預(yù)防保護(hù)，避免下次再發(fā)生。
產(chǎn)品分類(lèi)
CLASSIFICATION- DOGA電機(jī)
- comitronic bti開(kāi)關(guān)
- SEEFRID電機(jī)
- ASCO閥門(mén)
- moniteur開(kāi)關(guān)
- SMOLKA電機(jī)
- 進(jìn)口軸承
- 進(jìn)口過(guò)濾器
- 進(jìn)口制動(dòng)器
- 進(jìn)口開(kāi)關(guān)
- 進(jìn)口齒輪箱
- 進(jìn)口電機(jī)
- 進(jìn)口閥門(mén)
- 進(jìn)口減速機(jī)
- 進(jìn)口聯(lián)軸器
- 進(jìn)口繼電器
- 進(jìn)口鏈條
- 進(jìn)口接頭
- 進(jìn)口導(dǎo)軌
- 進(jìn)口緩沖器
- 進(jìn)口傳感器
- 進(jìn)口變壓器
- 進(jìn)口風(fēng)機(jī)
- 進(jìn)口泵
- 進(jìn)口皮帶
- 進(jìn)口編碼器
- 進(jìn)口執(zhí)行器
- 進(jìn)口自動(dòng)化設(shè)備
- 進(jìn)口流量計(jì)
